8月26日，第三届中欧班列(郑州)博览会开幕式上，主会场与郑州国际陆港作业区视频连线，中铁集装箱组织开行的中老泰图定快速班列(郑州—林查班)成功首发。27日，班列在博览会“枢联亚欧箱聚共赢”推介会上面向客商专题推介，标志着中老泰快速班列服务版图从我国西南内陆拓展至中部地区。
中老泰快速班列是中老铁路“黄金大通道”向东南亚腹地深度拓展的重要载体。自2025年12月首批中老泰图定快速班列开行以来，中铁集装箱公司将班列运营作为重点任务扎实推进，实行固定时间、固定线路、固定班期组织运行，做到定点发车、准点抵达，各运输环节衔接有序，有效破解过去分段运输时效不可控的痛点，为企业生产排产、仓储调配、下游配送提供可靠时间保障。
目前，中老泰图定快速班列成熟线路—重庆至泰国马达普线路，全程2921公里，计划运输用时约90小时，保持每周2列常态化发运，现已累计开行50余列，市场反响良好。
本次首发班列依托郑州全国路网枢纽的区位优势，将快速班列服务版图从我国西南内陆拓展至中部地区。通道向北串联国内各大铁路枢纽，向南覆盖老挝、泰国全境，并可进一步联通马来西亚、新加坡等东盟国家，服务网络辐射整个中南半岛。对广大外贸客户而言，该全铁运输通道受气象、道路交通条件干扰较小，能够减少中转环节，帮助企业稳定物流预期，降低跨境贸易的时间与资金占用成本。
下一步，中铁集装箱公司将持续做强中老泰快速班列，优化班次线路，深化对接西部陆海新通道、中欧班列，织密国际物流网络。结合沿线货源实际积极推进回程货源组织，着力提升通道综合利用水平，激活多边贸易活力。统筹推进在泰国关键节点的经营网点布局建设，拓展多方协同合作，更好服务高质量共建“一带一路”。
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